Methodology for finding parameters of cutting transitions in APQP process of preproduction of new automotive components

The article discusses the content of the methodology for assessing the technological state of the machine tool system based on the method of planning experiments for cutting pre-designed and manufactured for special precision characteristics of automotive components of product samples. Using the example of an internal landing hole, the finding of diagnostic components of a special characteristic that are the result of the action of preknown technological factors is considered. Their finding is designed for the use of both shop and coordinate measuring instruments. The obtained regression models of diagnostic components make it possible at various stages of the APQP process to determine the intervals of the cutting process parameters that provide a predetermined margin of accuracy of a special characteristic, or to conclude that the accuracy of the machine system is inadequate. The application of the methodology together with statistical methods of quality management allows to ensure the maximum achievable level of stability of special characteristics in cutting operations, starting with the release of the first serial samples of products. The methodology can be used when selecting and evaluating the technological accuracy of newly purchased equipment in the APQP process of preparing the production of a new automotive component, acceptance of existing equipment after modernization or repair, as well as the audit of the technological process by the auditors of the supplier.

1. Гумеров И. Ф., Хафизов Р. Х., Борисенков Е. Р. [и др.]. Повышение экологических показателей качества автомобильных дизелей КамАЗ — основное направление их развития // Двигателестроение. 2013. № 1 (251). С. 31–37.

2. Галиев Р. М., Нуретдинов Д. И., Назаров Ф. Л. Исследование надежности дизельных двигателей внутреннего сгорания грузового автомобиля // Социально-экономические и технические системы: исследование, проектирование, оптимизация. 2022. № 1 (90). С. 14–22.

3. Кулаков А. Т., Барыльникова Е. П., Фахруллин И. Р. Влияние износов в коренных и шатунных подшипниках на режимы смазки шатунных подшипников КамАЗ-740 // Социально-экономические и технические системы: исследование, проектирование, оптимизация. 2021. № 1 (87). С. 31–36.

4. Гумеров И. Ф., Валеев Д. Х., Куликов А. С. Развитие конструкции и технологии производства нового поколения дизельных двигателей КамАЗ Р6 // Двигателестроение. 2020. № 1 (279). С. 30–39.

5. ГОСТ Р 51814.6-2005 Системы менеджмента качества в автомобилестроении. Менеджмент качества при планировании, разработке и подготовке производства автомобильных компонентов. Введ. 01–07–2005. Москва: Стандартинформ, 43 с.

6. Перспективное планирование качества продукции и план управления. APQP. Ссылочное руководство: пер. с англ. Нижний Новгород: ООО СМЦ Приоритет, 2012. 221 с.

7. Кудряшов А. В. [и др.]. «Круглый стол» APQP. Проблемы и опыт внедрения // Методы менеджмента качества. 2012. № 6. C. 8–14.

8. Васильчук А. В., Юнак Г. Л. Принятие решений на основе фактов в системе менеджмента качества ОАО «Авто ВАЗ» // Вестник Самарского государственного технического университета. Серия: Технические науки. 2005. № 33. С. 108–114.

9. Егоршин Н. В. Взаимодействие ОАО «КамАЗ» с поставщиками и требовательность к себе // Сертификация. 2008. № 4. С. 32–34.

10. Козловский В. Н., Антипов Д. В., Панюков Д. И. [и др.]. Аспекты создания профессиональной группы экспертов при решении проблем качества продукции автопрома // Автомобильная промышленность. 2018. № 5. С. 1–6.

11. Васильев В. А., Биктимирова Г. Ф. Процесс одобрения поставщиков автомобильных компонентов как элемент корпоративной системы менеджмента отечественного автопроизводителя // Качество. Инновации. Образование. 2017. № 8 (147). С. 17–22.

12. Валиева Е. Г., Касьянов С. В. Анализ информативности документации для управления качеством сложных поковок по требованиям IATF 16949 // Автомобильная промышленность. 2020. № 5. C. 4–6.

13. ГОСТ 18097-93 Станки токарно-винторезные и токарные. Основные размеры. Нормы точности. Введ. 01–07–1996. Москва: Изд-во стандартов, 2005. 25 с.

14. Ящерицын П. И., Махаринский Е. И. Планирование эксперимента в машиностроении. Минск: Высш. школа, 1985. 286 с.

15. Адлер Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. Москва: Наука, 1976. 268 с.

16. Гусев В. Г., Наумов Г. М., Харитонова Т. А. Многофакторное исследование профиля продольного сечения отверстий, обработанных на станке с ЧПУ // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии. 2014. № 5 (307). С. 79–83.

17. Кане М. М., Шелег В. К., Кравчук М. А. Моделирование и оптимизация процесса зубофрезерования цилиндрических шестерен червячными фрезами // Механика машин, механизмов и материалов. 2020. № 4 (53). C. 19–27.

18. Кане М. М., Шелег В. К., Кравчук М. А. [и др.]. Анализ взаимосвязей некоторых параметров качества поверхностей зубьев цилиндрических шестерен с режимами зубофрезерования // Актуальные вопросы машиноведения. 2019. Т. 8. С. 251–255.

19. Новоселов Ю. К., Богуцкий В. Б. Оценка влияния отдельных режимов резания на показатели процесса шлифования // Вестник науки и образования северо-запада России. 2019. Т. 5, № 3. C. 1–8.

20. Ингемансон А. Разработка математических моделей для технологической подготовки производства и адаптивного управления токарной и фрезерной обработкой в цифровых производственных системах // Обработка металлов-2020. Т. 22, № 1. С. 27–40. DOI: 10.17212/1994-6309-2020-22.1-27-40.