Построение алгоритма управления с целью повышения энергоэффективности вентильно-индукторного электродвигателя
https://doi.org/10.25206/1813-8225-2023-188-60-69
EDN: ZVLMLM
Аннотация
Рассмотрен энергоэффективный вентильно-индукторный электропривод применительно к электрическому подвижному составу. Он полностью удовлетворяет таким требованиям, как хорошие регулировочные свойства, высокая энергоэффективность и эксплуатационная надежность. Научная и техническая ценность результатов работы заключается в разработке алгоритма управления тяговым вентильно-индукторным двигателем, обеспечивающим снижение действующего тока при обеспечении необходимой мощности. Расчеты были произведены посредством специализированных взаимодействующих друг с другом программ FEMM и MATLAB. Материалы данного исследования представляют практическую ценность для повышения эксплуатационных и технико-экономических показателей электроподвижного состава.
Об авторах
А. В. Кашуба
Ростовский государственный университет путей сообщения
Россия
Россия
Кашуба Александр Викторович - кандидат технических наук, доцент кафедры «Теоретическая механика» РГУПС.
Ростов-на-Дону
AuthorID (РИНЦ) 922722
AuthorID (SCOPUS) 57194232715
ResearcherID CAA-2491-2022
А. В. Шевкунова
Ростовский государственный университет путей сообщения
Россия
Россия
Шевкунова Анастасия Владимировна - кандидат технических наук, доцент кафедры «Тяговый подвижной состав» РГУПС.
Ростов-на-Дону
AuthorID (РИНЦ) 823538
AuthorID (SCOPUS) 57194232704
ResearcherID AAI-8866-2021
Список литературы
1. Авдеев А. С., Осипов О. И. Идентификация электрических параметров синхронного двигателя с постоянными магнитами // Электротехнические системы и комплексы. 2021. № 3 (52). C. 38-46. DOI: 10.18503/2311-8318-2021-3(52)-38-46. EDN: ROMSBX.
2. Yangabc J., Chen J., Yang G. [et al.]. Research on 9ooging torque characteristics of permanent magnet synchronous machines with the same number of poles and slots // Journal of Magnetism and Magnetic Materials. 2022. Vol. 561 (6). P. 169730. DOI: 10.1016/j.jmmm.2022.169730.
3. Смачный В. Ю. Анализ схем преобразователей, применяемых для питания фаз вентильно-индукторных приводов // Вестник Самарского государственного технического университета. Серия: Технические науки. 2022. Т. 30. № 2 (74). C. 100-121. DOI: 10.14498/tech.2022.2.8. EDN: OOOLCQ.
4. Kashuba A. V., Shevkunova A. V. Reduction of pulsations of the electromagnetic moment of the switched reluctance electric motor // 2022 International Conference on Industrial Engineering, Applications and Manufacturing (ICIEAM). 2022. P. 461-466. DOI: 10.1109/ICIEAM54945.2022.9787213.
5. Miroshnichenko E. E. Effect of the forces of one-way magnetic attraction on the reliability of the bearing unit of the traction switched reluctance motor // Journal of Physics: Conference Series. 2021. Vol. 2131 (4). P. 042078. DOI: 10.1088/1742-6596/2131/4/042078. EDN: CQKJOT.
6. Мирошниченко Е. Е. Тяговый вентильно-индукторный двигатель с улучшенными показателями надежности подшипниковых узлов для электрического подвижного состава // Транспортные системы и технологии. 2021. Т. 7, № 2. С. 97-105. DOI: 10.17816/transsyst20217297-105.
7. Petrushin A., Smachney V., Petrushin D. Research of options for maintaining the operability of the traction switched reluctance motors in emergencies // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2020. Vol. 950 (1). P. 012028. DOI: 10.1088/1757-899X/950/1/012028.
8. Shevkunova A., Shevkunov N. Efficiency of the Project for the Production of the Modernized Switched Reluctance Motor // Lecture Notes in Networks and Systemsthis. 2022. Vol. 509. Р. 33-42.
9. Buriakovskyi S., Babaiev M., Lubarskiy B. [et al.]. Quality assessment of control over the traction valve-inductor drive of hybrid diesel locomotive // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 2018. No. 1/2 (91). Р. 68-75. DOI: 10.15587/1729-4061.2018.122422.
10. Krishnan R. Switched reluctance motor drives: Modeling, Simulation, Analysis, Design, and Applications. USA: CRC Press. 2001. 432 p.
11. Bajpai D., Kant Jogi V. Brief History of Switched Reluctance Motor // IOSR Journal of Electrical and Electronics Engineering (IOSR-JEEE). 2018. Vol. 13, Issue 1 Ver. IV. P. 1-25. DOI: 10.9790/1676-1301040125.
12. Демидова Г. Л., Дербиков Я. Д., Петриков Ф. С. [и др.]. Сравнительный анализ методов управления вентильно-индукторной электрической машиной // Научно-технический вестник информационных технологий, механики и оптики. 2023. T. 23, № 2. С. 390-402. DOI: 10.17586/2226-1494-2023-23-2-390-402. EDN: UKMRRO.
13. Mohanraj G. T., Rahman M. R., Joladarashi Sh. [et al.]. Design and fabrication of optimized magnetic roller for permanent roll magnetic separator (PRMS): Finite element method magnetics (FEMM) approach // Advanced Powder Technology. 2021. Vol. 32 (2). P. 546-564. DOI: 10.1016/j.apt.2021.01.003.
14. Шабанов А. С., Нейман В. Ю. Применение пакетов программ FEMM и Comsol Multiphysics в задачах расчета линейных электромагнитных двигателей // Современные материалы, техника и технологии. 2017. № 5 (13). C. 96-100. EDN: ZOLHPH. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/primenenie-paketov-programm-femm-i-comsol-multiphysics-v-zadachah-rascheta-lineynyh-elektromagnitnyh-dvigateley (дата обращения: 28.04.2023).
15. Прошутинский Р. И., Колодкин О. В. Автоматизация проектирования электромеханического преобразователя вентильного тягового двигателя с помощью современных программных средств // Бюллетень результатов научных исследований. 2016. № 1 (18). C. 72-79. EDN: VPZKMV. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/avtomatizatsiya-proektirovaniya-elektromehanicheskogo-preobrazovatelya-ventilnogo-tyagovogo-dvigatelya-s-pomoschyu-sovremennyh (дата обращения: 28.04.2023).
Рецензия
Для цитирования:
Кашуба А.В., Шевкунова А.В. Построение алгоритма управления с целью повышения энергоэффективности вентильно-индукторного электродвигателя. Омский научный вестник. 2023;(4):60-69. https://doi.org/10.25206/1813-8225-2023-188-60-69. EDN: ZVLMLM
For citation:
Kashuba A.V., Shevkunova A.V. Construction of the control algorithm to improve energy efficiency of a switched reluctance electric motor. Omsk Scientific Bulletin. 2023;(4):60-69. (In Russ.) https://doi.org/10.25206/1813-8225-2023-188-60-69. EDN: ZVLMLM
Просмотров:
6
JATS XML
Послать статью по эл. почте 